9800元首付带回家的轩逸，开了几个月，我有一肚子话想说！

热点资讯 2024年12月05日 14:38 4 cc

在如今这个快节奏的时代，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。作为一名打工仔的小编，我刚入职单位，在工作稳定下来后，由于工作需要和天气逐渐变冷，每天的通勤成为了一件头疼的事。于是，我决定购买一辆汽车，经过多方考虑和对比，我最终选择了 2024 款轩逸经典白色舒适版。如今，我的爱车已经陪伴我行驶了一段时间，下面我就来分享一下我的用车感受。

一、购车背景

作为一名刚入职的单位员工，我的购车预算有限，但又希望能买到一辆省油耐用、经济实用的车。在经过一番考察后，我发现轩逸经典这款车非常符合我的需求。它的价格相对较低，首付只需 9800 元即可提车回家，后续慢慢供款，对家庭也没有多大的压力。而且，轩逸的销量非常高，在路上和停车场随处可见，这也证明了它的受欢迎程度。保有量比较大，配件都好找，后续保养成本也比较低。

二、选车过程

在确定了购车预算和需求后，我开始了选车之旅。我首先在网上了解了各种车型的参数和评价，然后又去了几家 4S 店实地看车。在对比了多款车型后，我最终选择了轩逸经典。它的外观时尚大气，内饰简洁舒适，动力也能满足我的日常需求。而且，4S 店的销售人员服务态度非常好，给我详细介绍了车辆的性能和配置，让我对这款车有了更深入的了解。

三、外观设计

轩逸经典的外观设计非常时尚大气，白色的车身给人一种干净整洁的感觉。它的前脸采用了家族式的设计风格，V 字形的进气格栅搭配上犀利的大灯，让整个车头看起来非常有气势。车身侧面的线条流畅自然，轮毂的设计也非常时尚。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型与前大灯相呼应，让整个车身看起来非常协调。

四、内饰配置

轩逸经典的内饰设计简洁舒适，采用了黑色和米色的搭配，给人一种温馨的感觉。座椅的材质柔软舒适，对身体和腰部的包裹性也非常不错。中控台的设计简洁大方，各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。车内的储物空间也非常丰富，可以满足我的日常需求。

在配置方面，轩逸经典配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、倒车影像等实用配置。虽然没有一些高端车型的豪华配置，但对于我来说已经足够了。而且，这些配置的质量都非常可靠，使用起来也非常方便。

五、空间表现

轩逸经典的空间表现非常出色，无论是前排还是后排，都非常宽敞舒适。我的身高是 175cm，坐在前排调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，腿部也有很大的活动空间。后排的空间也非常宽敞，坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且，后排的座椅还可以放倒，增加了后备箱的储物空间，非常实用。

六、动力性能

轩逸经典搭载了 1.6L 自然吸气发动机，与之匹配的是 CVT 无级变速箱。在动力方面，这款车能够满足我的日常需求。在市区道路行驶时，动力输出平稳，加速也比较顺畅。在高速上行驶时，从 100 加速到 120 时，油门不能踩得太深，轻柔地加速，提速还是比较线性，没什么压力。但是，加速到 128 以后，就会明显感觉到车身不稳，就是常说的飘。

七、操控感受

在操控性方面，轩逸经典的表现也非常不错。转向精准，刹车灵敏，在驾驶过程中我能明显感受到它的稳定性和操控性。一开始我们练习掉头转弯的时候，我们最想要掉头后立马回到左侧第一车道，这样不仅快，而且不影响主干道的车流。但是我们发现每次都是在第二车道，我觉得转弯半径有点大。我记得第一次上高速，在过高速匝道时速度 60 左右，一下子太猛了，车身差点甩出去，立马急刹。后来，我发现速度 55 以下车身不会侧倾，再上去就会明显感觉到身体有点倾斜。刚提车不久，轩逸的 ECO 模式也体验过，我也是发现也是发动机经常空转，不提速，从那以后基本就没开过这种模式。

八、油耗表现

说到油耗，这是我对轩逸经典最满意的地方之一。爱车的路况基本上是市区道路和城市快速路，国道很少走。