全球汽车销量排名2016（全球汽车销量前100）

排行榜 2025年06月21日 21:36 1 cc

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丰田汽车在日本排第几名

1、丰田日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。

2、汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。丰田丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、大发等，2020年全球销量为958万辆。

3、日本汽车品牌排行榜前十名（部分品牌及参考价格）如下：丰田（Toyota）品牌介绍：丰田是日本的汽车制造商之一，以其高品质、可靠性和燃油经济性而闻名于世。参考车型及价格：卡罗拉，参考价98万起。丰田旗下还有多款热门车型，如凯美瑞、汉兰达等，价格因车型和配置不同而有所差异。

4、如今汽车已经成为一种普遍的交通工具，为了方便生产，形成了一系列的汽车城。那么现在这些赫赫有名的十大汽车城分别在那些地方呢？美国底特律底特律被誉为世界汽车之都，在美国有1/4的汽车都产于底特律，有91%的人以汽车工业为生。可见汽业在美国的重要性。

丰田在中国市场上，大众2021年的销量超过了300万辆，而丰田的销量不到200万辆。然而，在全球市场上，丰田汽车公司继续保持领先地位，销量达到1049万辆，远超大众汽车的882万辆，并且同比增长了1%。这一数据表明，丰田对中国市场的依赖程度低于大众。

大众与丰田之争，可以总结为“得中国者得天下。”毫无疑问，中国市场成为大众在全球市场超越丰田的关键。2019年，中国依然是大众集团的单一市场，售出4236万辆（官方数据），同比增长0.6%。

战略核心地位：大众CEO迪斯曾明确表示，中国市场是大众的核心战略的重要组成部分。大众在中国市场的深入布局和与消费者的紧密联系，体现了其对中国市场的重视。全球竞争中的坚实后盾：中国市场不仅支撑着大众的全球销量冠军地位，还为其在全球竞争中与丰田等对手抗衡提供了关键支持。

当然，中国汽车市场也已经形成头部效应，什么车都能卖出去的时代在逐渐远去，目前消费者对各大品牌的友好只是相对于国外。众所周知，大众在中国优势明显，2019年，大众全球销量1097万，再次力压丰田夺冠。中国市场达到4236万辆，占比高达4成左右，南北大众双双破200万辆。

韩系汽车在中国的市长/市场销量不好。但是从上个月开始，KIA（品牌）汽车在中国市场的销量触底反弹。我觉得这也很正常。这是一个正常的商业社会只要有销售的汽车和市长/市场竞争力，在市场出来之前就不能继续下降。

在成熟市场中，欧洲和美国各有其特色：大众等欧洲厂商虽然在美国销量不如日系，但在欧洲却表现强势；日系代表丰田和本田在美国深受欢迎，但在欧洲则销量一般；韩系车无论是北美还是欧洲，都能位列第二阵营，显示出其稳定的表现。

根据全球汽车数据库（Global Auto Data base）数据，2019年现代起亚全球完成720万辆，冲进Top 5，但在中国销量仍旧节节败退，捷恩斯的境遇何其相似。在美国市场频获殊荣之后，是否将重返中国市场？非常值得期待。不仅捷恩斯，整个日、韩系都获得较高评价。

韩系车在全球范围内的表现同样值得关注。无论是在北美还是欧洲市场，韩系车都能稳居第二梯队，展现出稳定的销售实力。这种稳定的表现不仅体现了韩系车的产品竞争力，也反映了消费者对其品牌价值的认可。综上所述，汽车行业内的竞争格局正随着地域性差异而发生变化。

而这些车在中国表现都很一般。显然，欧美的消费者也不是傻子，如果韩国车的质量不好、性价比很差，他们也不会选择。

现代2019年在华销量减少17%，但同年在海外欧美市场创下欧洲销量纪录，销量为563，018辆，同比增长8%，在美国销量为688，771辆，同比增长3%。国产车这几年崛起，但也让很多合资车越来越惨淡。从数据上看，韩系车的国内销量越来越低。但是，从现代的数据来看，有点意思。

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